terça-feira, 7 de janeiro de 2014

TALON X-UAV

TALON X-UAV plane

Recebi hoje o avião TALON postado a quase 30 dias e enviado por EMS.
O aviao me foi enviado como amostra de avaliação pela FPVStyle.
Mesmo sendo para avaliação e tendo custo ZERO o imposto foi salgado: R$391,00. Os ridiculos da receita federal tiram dinheiro dos que podem porque os que realmente roubam nao pagam nada.

O aviao veio muito bem embalado. Foi o primeiro aviao que recebi até hoje que esta 100% intacto. Nenhum arranhao no tansporte ao contrario de outros (X8, bufalo wing, e algns outros).




 Todas a partes vieram ensacadas e enroladas em folhas de eps.













O aviao é muito bem acabado e facil de montar.











 Tem um bom espaço interno e
provisão para colocação de cameras em 3 locais.

Um logo a frente das asas, um no POD que fica no bico do aviao e outro no bico mais apontando para baixo.


 Provisão para camera grande e camera pequena na parte frontal do aviao.

 O aviao sera utilizado como repetidor de sinal de telemetria pois é muito leve, tem boa autonomia e pode carregar facilmente radios potentes e uma boa carga de bateria.

Para testes irei modificar uma camera canon Sx260 e tirar alguns sets de fotos para fotogrametria e ver como o aviao se comporta.

segunda-feira, 24 de junho de 2013

MUGiN 3m Version3 (2013) - Part1

Amigos, recentemente adquiri 3 airframes para fazer testes comparativos e decidir qual sera o meu airframe de uso profissional.
Um deles é o MUGiN 3m sobre o qual vou postar algumas fotos e dar alguns detalhes.
Os outros 2 airframes sao avioes consagrados no mercado e de preço muito superior ao MUGiN.

Optei pela versão com cauda em V invertido.
O MUGiN nao tem opção para FLAP`s nem opção para colocar 2 servos por superficie de comando.
Eu vou fazer modificações para ter esta redundancia.

Adquiri um motor DLE60 separado do airframe. Porque o DLE60 ? Porque é um motor consagrado com peças de reposição e partida elétrica faceis de encontram no mercado.

Para o controle de todas as superficies de comando vou usar servos HiTEC digitais de 20kg.
Tambem  ja adquiri um gerador para ser instalado no motor para proporcionar voos de longa duração.

Seguem as fotos:
Noose gear: Made in fiberglass.






Main Landing attachment do fuselage:


Cargo bay: tons of space inside.


Motor bay: 





Haham ... first engine run ...


 Some other pictures ...

Na proxima parte vou mostrar alguns detalhes construtivos.

domingo, 21 de abril de 2013

My 3 year old SCi-Fi airframe

Arrumando a bagunça da minha oficina achei meu antigo quadcopter com cara de nave especial.

Esse quad fez sucesso a 3 anos aqui quando eu voava na praça aqui perto de casa.
Na epoca eu voava somente por diversão e fazia muitos loops com esse quad.
A bolha ou skinface ea feita de depron de 2 e 5mm.
Na epoca era dificil achar bolhas para esse tipo de brinquedo.
O hardware utilizado era MikroKopter e ele voa até hoje.




segunda-feira, 15 de abril de 2013

X140 ready for the first flight


    Finally the X140 are ready for the first flight. 
    With airspeed, ublox gps, current sensor, barometer and 9dof IMU the PROPpilot is configured to fly at 300m AGL and make a survey with 250m sweep.
    The airspeed is configured to 22m/s and ground speed configured to 15m/s.
    
    On the first fly i will use 8amp battery but the CG are adjusted to carry 10amp without ballast.
    The canon sx200 camera are modified to have external shot trigger and serial console.
    With serial console i can change mode, zoom, all parameter and turnoff the camera.




quinta-feira, 11 de abril de 2013

SMART BiRD X260

Fotos do primeiro protótipo da X260.
Essa asa foi feita a 1 anoa atraz.
A asa carregava 20amp de bateria a uma  camera NEX7.
Tempo de voo 120min com 15ampéres de bateria.
Tempo de voo de 150min com 20ampéres de bateria com reserva de carga.
Esses tempos foram medidos em um dia com vento de fraco a moderado. (4~7m/s)





Algumas partes quase prontas para uso:







Asas no case para viagem:
A asa preta é uma asa velha de teste feita somente com vinil.
A branca é laminada.




Nova asa

Algumas fotos da asa ja laminada e com os espaços para os equipamentos internos pré-dispostos para verificar se o CG esta correto


A asa ficou com alguns defeitos estéticos porque a bomba de vacuo desligou na madrugada.







quarta-feira, 10 de abril de 2013

GOPRO HERO - A pequena grande ?

Pois é, li uma materia sobre o Gopro e fique embasbacado.

Pequena grande camera ? Coisissima nenhuma!
Se olhar a eletronica dela voce vai ver que ela é ate maior que a de uma boa camera canon ou panasonic point & shot.

A unica coisa que a deixa pequena é a falta de uma lente boa.


foto do gizmodo: gopro3

foto de uma panasonic fx580 desmontada


A gopro tem imagens boas para quem nao conhece nada de fotografia ou video ou para quem quer uma camera pequena para e pratica nada mais.

Camera sem conjunto otico descente nao sao boas. Elas tem aberrações chromaticas, distorçoes oticas e mais um monte de coisas.

Alem da questao otica, a gopro sofre do chamado efeito giló (é assim que chamam) devido a lentidão do sistema de leitura do ccd.

Na minha opinião, eu prefiro a minha canon sx200 modificada (sem  caixa,display e com a placa principal alojada atraz da lente.)

A camera fica muito menor que e tem uma qualidade de imagem muito superior a da gopro e nao tem efeito giló.

O tamanho da sx200 modificada é igual ao de 2 gopro uma na frente da outra.